小回りが利いて、悪路走破性も高い。
デザインもおしゃれだなあ。
日本発、概念を変えうるシームレスな車いす。秘密は前輪に
2014.06.25 19:00
車いすというよりは、パーソナルモビリティ
Sony、トヨタ、日産、オリンパス出身の日本人エンジニアとデザイナーによって構成されたWHILL, Inc.。彼らがこれまで開発していた既存の車いすにユニットを取り付けて電動カーにするタイプから、全く新しいカテゴリーの車いす「WHILL Type-A」を製作したそうです。現在先行予約受付中。
WHILL Type-Aは、機能性・操縦性・デザイン性をもつ四輪駆動のデヴァイスです。特筆すべき点は、24個の小さなタイヤで構成される前輪。これだけ多くのタイヤを搭載させることで、小さな回転半径が必要な室内や、砂利や雪などの悪路でも簡単に操縦することができるんです。
（後略）
http://www.gizmodo.jp/2014/06/post_14827.html
暴れる車椅子-Navi
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【車いすって】について
- ある時突然の人事異動でオーダーメイドで車椅子を作る部署へ。
コンピュータ一筋でやってきたのに車椅子とは。
正直苦労しました。
でもなんと重要な仕事だったろうか。
「命がかかってるものを作るんだから」という先輩の言葉が忘れられず。
一人ひとりが身体条件が異なります。センチ単位で車椅子の各サイズを決め、クッションなどの仕様も決め・・・・完成した車椅子に座ってもらう時のドキドキ感といったらないです。もし合わなかったらどうしよう。そればかり考えてました。
一発でとても喜んでくれた人もいました。
顔合わせるたびにそのお礼を言われたり。
もちろん車椅子に座ってみて初めてわかることもあったりして手直しすることの方が多かった。
手直しを繰り返すと全然儲からん商売です。
打合せを何回かしただけで赤字。
でもこれ絶対必要な仕事。
自分に合わなくても我慢して車椅子を使ってる人もたくさんいました。
結構いろんな手直しはできるのに対応しない車椅子業者がいるんですよね。
いちいち対応いしてたら赤字になるから？
面倒くさいから？
でもね。
車椅子は人の命にも関わるものなんだから、もうちょっとなんとかしてよって感じです。
国の補助ももう少し考えて欲しいし。
今はWEB制作ってやつで飯食ってますが、車椅子制作は貴重な体験でした。
追伸
酒も飲みまくってます。
